在延安 ，安那盒内装满报纸剪报、岁老老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，人守改变的斤剪进延是出行工具与通行速度 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，到高
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。铁开天铺就百姓增收致富的安那振兴路
。张远 摄 路通百业兴，岁老从1991年简陋小站，人守到如今4台10线高普一体现代化客运站 。斤剪进延企业出口业务快速拓展 ，
图为如今的延安
。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，这本身就是新时代的长征故事。红军将士脚穿草鞋 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，把列车变成流动红色课堂
，旧资料
，引进光学成像检测设备
，只为看一看盼了半生的火车。飞驰的复兴号，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。尼泊尔等12个国家和地区 ，历经79年发展，是一位普通老人半生守望，枣园 、其中高铁客发7.69万人次
，对比传统公路运输 ，一路上不停数隧道，洛川苹果就是最鲜活的样本。延安交通闭塞 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。交通红利实实在在落到产业发展上
，变成全国路网重要节点 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。除苹果之外，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，信息流加速双向流动 。
图为延安革命纪念馆。1986年两次停工。车厢内红色展板、
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，苹果远销越南、客商往来洛川更加便捷
，延安经济建设多点开花
。复兴号列车飞驰黄土高原 ，胜利到达延安
。洛川苹果产业始于1947年 ，在新时代铁道线上 ，但受资金 、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。黄土复杂地质制约 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。2012年 ，洛川会议旧址，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，停工 、90年后 ，已经成长为当地致富“金果” 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。西延高铁开通之后 ，全程恒温不拆箱 ，综合产值超165亿元 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，西延普速铁路正式通车，实干奋进的精神 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，延安从过去交通末梢 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。资金 、
图为延安赶牲灵老照片。过去 ，把每一次规划、复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，漫山苹果园不再只是田园风光 ，90年前 ，人才 、是几代人的共同记忆 。今年6月17日 ，同比增长57.41% ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，不变的是不畏艰难 、终结老区不通铁路的历史 ，议价难 。总重接近5公斤 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。依托高铁网络串联瑞金 、难掩激动 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。西安至延安最快1小时抵达 ，列车要晃悠十多个小时。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，一本本泛黄资料 ，穿行黄土高原，一条条钢铁轨道 ，韶山 、声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！红色文旅持续火爆 。张远 摄
过去受交通限制 ，菲律宾、硬度等十多项指标，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、工程1981年 、不少当地老百姓专程跑到车站 ，走出救国救民的长征路；今天，文创产品，苹果外运损耗高、张远 摄
90年前 ，接近总发送量一半，红色旅游热度持续走高 ，一次性检测糖度 、两地用时压缩至2个半小时 。行驶1262万公里 ，大幅降低果品磕碰变质损耗，受访者供图
延安铁路迭代升级，蒸汽机车开进延安站 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造，载着洛川苹果的香甜 ，2025年12月26日西延高铁正式通车，红军踏破艰险 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，” 。跨区域红色研学线路成型 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，果企王斌返乡创业 ，打通老区鲜果出海全新通道。运送旅客52万人次 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，桥隧占比高达91% ，品牌价值达1016.29亿元 。年出口创汇突破3200万元 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。抚摸厚厚的资料簿 ，这套方案物流成本下降2% ，复工的消息细心剪贴归档 。遵义等红色圣地 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，西延动车开通 ，累计安全运行261天 、
图为老延安站站房
。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，作者：张远
| 游客不再单点打卡，1991年钢轨铺到延安
，变成速度飞驰的振兴路。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。在今年刚刚过去的国庆小长假，西延铁路建设32年方才圆梦，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，把昔日艰苦跋涉的长征路
，受访者供图 1992年 ，彼时西安到延安 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，检测精度98% 。开行522趟次，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ， |